Юрий Трутнев: Продолжение работы по развитию Арктической зоны России
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации и полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поделился последними новостями о развитии Арктической зоны России в ходе совещания с Президентом Владимиром Путиным и членами Правительства. Он акцентировал внимание на стратегическом значении этой территории для экономики страны и национальной безопасности.
«Арктическая зона Российской Федерации представляет собой ключевую территорию, которая имеет стратегическое значение для нашей экономики и защиты национальных интересов. В результате решений, принятых Вами, Владимир Владимирович, в 2020 году, были созданы оптимальные условия для инвестиций в Арктике, включая крупнейшую в мире преференциальную зону площадью 5 миллионов квадратных километров», – отметил Юрий Трутнев. Он добавил, что за последние пять лет в Арктической зоне стартовало более тысячи новых проектов с государственной поддержкой, а общий объём инвестиций, запланированных на следующие десять лет, превышает 30 триллионов рублей.
Развитие Арктики, по словам вице-премьера, связано с крупными проектами российских компаний, таких как «Газпром», «Газпром нефть», «Норникель», «Новатэк», «Лукойл», «Фосагро» и других. Продукция этих компаний формирует грузовую базу для Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. Юрий Трутнев также отметил, что грузопоток по Северному морскому пути за последние десять лет увеличился с 4 миллионов до почти 38 миллионов тонн.
В рамках выполнения плана по развитию Севморпути было построено четыре атомных ледокола, шесть судов аварийно-спасательного флота и модернизировано три судна гидрографического флота. Кроме того, на орбиту было выведено пять спутников для гидрометеорологического и радиолокационного наблюдения. В соответствии с планом, до 2035 года планируется построить ещё четыре атомных ледокола, не менее десяти судов аварийно-спасательного флота и запустить двенадцать спутников. Об этом сообщает пресс-служба Правительства России.
Отдельно Юрий Трутнев подчеркнул необходимость обеспечения Северного морского пути транспортным флотом ледового класса и дноуглубительным флотом. На заседании Государственной комиссии по вопросам развития Арктики были даны поручения ответственным ведомствам подготовить предложения в кратчайшие сроки.
По итогам Международного арктического форума, по поручению главы государства, создаётся финансово-экономическая модель Трансарктического транспортного коридора. Этот коридор включает в себя Северный морской путь и связанные с ним внутренние водные пути, а также другие объекты транспортной инфраструктуры. «Формируется перспективная грузовая база. Органы власти, госкорпорации и регионы рассчитывают необходимый объём работ по строительству и приобретению флота, созданию железнодорожных и речных путей, строительству необходимой инфраструктуры», – добавил Трутнев.
Важным аспектом обсуждения стало также улучшение качества жизни жителей Арктики. Юрий Трутнев отметил, что одной из ключевых задач государства является создание комфортных условий для жизни и работы в этом регионе. Целый ряд законов, разработанных для Дальнего Востока, теперь применяется и на территории Арктической зоны. Используются механизмы единой президентской субсидии, льготной ипотеки, «Арктического гектара», а также программа доступного арендного жилья.
Также разрабатываются и реализуются мастер-планы для опорных населённых пунктов Арктики, которые учитывают мнение местных жителей. Наиболее актуальными вопросами для населения остаются здравоохранение (57%), коммунальная инфраструктура (43%), дороги и жильё (39% и 36% соответственно).
Из 516 мероприятий, включённых в планы, 78 направлены на создание и модернизацию объектов коммунальной инфраструктуры, 33 – объектов здравоохранения, 77 – в сфере транспорта и логистики, 80 – в области науки и образования. «На сегодняшний день строительство и модернизация более 100 объектов уже идут. Объём необходимого финансирования до 2035 года составляет 2,9 триллиона рублей, из которых 60% – внебюджетные источники. С 2026 по 2028 годы на реализацию мастер-планов будет выделено более 70 миллиардов рублей из федерального бюджета», – отметил Юрий Трутнев.
В соответствии с поручениями Президента, обеспечены источники финансирования для мастер-планов. Это включает пять национальных проектов, в рамках которых созданы отдельные разделы, охватывающие 45 мероприятий арктических мастер-планов с общим объёмом финансирования в 113 миллиардов рублей. Также выделен лимит специальных казначейских кредитов в объёме 30 миллиардов рублей. «Реализация планов позволит значительно улучшить качество жизни людей и создаст условия для реализации новых инвестиционных проектов», – добавил вице-премьер.
С 2024 года начнётся реализация плана по реновации закрытых административно-территориальных образований с ежегодным объёмом финансирования в 10 миллиардов рублей. По поручению главы государства, план реновации будет продлён до 2030 года и распространён на все арктические регионы, где дислоцированы воинские формирования.
Также Юрий Трутнев рассказал о работе по своевременной доставке грузов северного завоза, который составляет 4 миллиона тонн грузов на сумму более 200 миллиардов рублей. В соответствии с принятым федеральным законом, грузы северного завоза имеют приоритет. За два года действия закона количество контейнеров, доставленных с задержкой, сократилось более чем в 30 раз.
«Все населённые пункты обеспечены топливом, продуктами питания и товарами первой необходимости. Большая часть грузов доставляется в удалённые и труднодоступные регионы водным транспортом», – подчеркнул он.
В этом году начал работу единый морской оператор северного завоза – компания «Росатом Арктика», которая отвечает за разработку маршрутов и графиков перевозок, а также непосредственно за транспортировку грузов. Юрий Трутнев обратился к главе государства с просьбой рассмотреть возможность обеспечения единого оператора северного завоза собственным флотом, что повысит надёжность поставок и снизит стоимость привозимых товаров.
Вся территория Арктической зоны России – это районы с распространением многолетней мерзлоты. При этом потепление климата в Арктике превышает глобальные темпы почти в три раза, что создаёт риски для безопасности. В 12 регионах развернута государственная система фонового мониторинга многолетней мерзлоты. Сейчас Правительство совместно с Российской академией наук формирует единый научный центр мониторинга.
Также в ходе совещания обсуждалось развитие треста «Арктикуголь» на архипелаге Шпицберген. В июне 2025 года будет запущено прямое пассажирское сообщение по маршруту Мурманск – Шпицберген. Для развития научной базы на архипелаге создаётся международный научно-образовательный центр. Юрий Трутнев предложил Президенту Владимиру Путину присвоить этому центру имя знаменитого исследователя Арктики Артура Николаевича Чилингарова.
В завершение своего доклада Юрий Трутнев подчеркнул, что вся работа по развитию Арктики осуществляется в соответствии с утверждёнными Указами Президента, касающимися основ государственной политики в Арктике, а также Стратегией развития Арктической зоны России и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года. По поручению главы государства подготовлен проект обновлённой стратегии, учтя изменившиеся геополитические условия за последние пять лет. Основы государственной политики и стратегия объединены в единый документ – Стратегию развития Арктической зоны Российской Федерации до 2050 года. «Работа по развитию российской Арктической зоны будет продолжена», – подытожил он.
01.05.2026 г. | 1
