Встреча Министра транспорта и губернатора Архангельской области
Сегодня в правительстве Архангельской области прошла рабочая встреча между Министром транспорта Российской Федерации Андреем Никитиным и губернатором региона Александром Цыбульским. На мероприятии глава области представил министру итоги работы по развитию транспортной инфраструктуры в рамках реализации национальных проектов и народной программы «Единой России», а также обозначил ключевые задачи на ближайшие годы.
Александр Цыбульский подчеркнул важность достигнутых результатов: «За последние несколько лет нам удалось добиться качественного продвижения в сфере дорожного строительства и ремонта. Эта работа имеет для Архангельской области принципиальное значение: от состояния дорог, мостов, аэропортов, железнодорожного и общественного транспорта напрямую зависят связанность территорий, качество жизни людей, развитие экономики и устойчивость северных муниципалитетов».
Губернатор также сообщил, что в рамках федеральных, региональных и муниципальных программ в нормативное состояние приведено 2040 километров автомобильных дорог Архангельской области. Из этого числа 1427 километров составляют дороги общего пользования регионального значения. На этой сети доля дорог, соответствующих нормативам, возросла с 15 до 34 процентов, что составляет более чем двукратный рост.
В Архангельской городской агломерации было отремонтировано 190 километров дорог, что привело к увеличению доли дорог в нормативном состоянии с 40 до 86 процентов. «Особое внимание, как подчеркнул Александр Цыбульский, регион уделяет опорной дорожной сети и ключевым трассам, которые обеспечивают связь между муниципалитетами, влияют на развитие экономики и мобильность жителей».
Одним из ключевых направлений является региональная дорога М-8 – Котлас, которая соединяет областной центр с населенными пунктами Виноградовского, Верхнетоемского, Красноборского и Котласского округов, а также с городами Котлас и Коряжма. На этом направлении все гравийные участки в Верхнетоемском округе протяженностью 39 километров были переведены в асфальтобетон, а также отремонтировано 30 километров дороги. За последние пять лет в Красноборском округе выполнены работы на 47 километрах трассы.
В 2026 году планируется завершить разработку проектной документации по строительству участка с 200-го по 215-й километр – обхода Черевковских угоров. Также на встрече обсуждалось развитие маршрута Архангельск – Онега; приведение его в нормативное состояние осуществляется по поручению Президента Российской Федерации. На сегодняшний день выполнены работы на протяженности более 66 километров, а проектная документация на оставшиеся участки уже разработана и включена в планы дорожной деятельности.
В 2026–2027 годах запланировано перевести в асфальтобетон 25-километровый гравийный участок от Куртяево в сторону Кянды. Губернатор также сообщил, что участок трассы от Архангельска до Белогорского практически полностью отремонтирован, что обеспечило круглогодичную транспортную доступность населенных пунктов, повысило безопасность движения и снизило затраты на содержание дороги. Единственный гравийный участок остается в районе моста через реку Вождоромку, реконструкция которого начнется в 2025 году и должна завершиться в текущем году.
За период реализации национальных проектов в Архангельской области было приведено в нормативное состояние 65 мостовых сооружений общей протяженностью 3,6 тысячи погонных метров. Одним из наиболее значимых проектов стала реконструкция моста через Никольское устье Северной Двины, который обеспечивает устойчивое соединение островной и материковой частей Северодвинска.
В городах региона также реализован ряд крупных дорожных проектов. В Архангельске построен участок Московского проспекта, выполнена реконструкция улицы Ленина. В Северодвинске построены улицы Северо-Западная, которая теперь носит имя Николая Орлова, и Крымская. В 2026 году планируется завершить строительство улицы Карпогорской в Архангельске. Кроме того, выполнен капитальный ремонт Краснофлотского моста и капитальный ремонт Окружного шоссе в Архангельске, где количество полос движения увеличено с двух до четырех, были обустроены безопасные развязки и установлено освещение.
В числе приоритетных проектов федерального значения – развитие подъезда к Северодвинску на автомобильной дороге М-8 «Холмогоры». Здесь начались работы по расширению дороги с двух до четырех полос с разделением встречных потоков, а также ведется строительство дорожной развязки на Пирсах. В текущем году планируется приступить к расширению самой дороги от Пирсов до Цигломени.
На встрече была отмечена необходимость дополнительных усилий по приведению региональных дорог в нормативное состояние. В 2026 году из федерального бюджета на эти цели будет направлено 5,4 миллиарда рублей. «Поддержка из федерального бюджета будет оказываться и в дальнейшем. Продолжится работа и в части развития сети федеральных дорог субъекта», – заявил Андрей Никитин.
Отдельный блок на встрече был посвящен развитию общественного транспорта. Сегодня в регионе функционируют 80 межмуниципальных маршрутов. За последние годы в Архангельской агломерации на линию вышли 455 новых автобусов. Средний возраст автобусного парка в агломерации составляет менее трех лет, что стало возможным благодаря привлечению более 1,3 миллиарда рублей частных инвестиций и использованию федеральной поддержки.
В целом по региону средний возраст автобусов снизился с 6,5 года в 2022 году до 4,9 года. За счет средств федерального бюджета в объеме 490 миллионов рублей было приобретено 64 новых автобуса для семи муниципальных образований Архангельской области, наибольшее количество машин получили Онежский округ и Вельск. В рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Инфраструктура для жизни» доля парка общественного транспорта не старше нормативного возраста в агломерации и городах с населением свыше 50 тысяч человек составляет 95,21 процента, а в регионе в целом – 87,68 процента.
Александр Цыбульский также доложил министру о развитии региональной авиации. Пассажиропоток на местных линиях вырос с 20 до 30 тысяч человек в год. Второй Архангельский объединенный авиаотряд выполняет субсидируемые рейсы по 28 социально значимым маршрутам. Впервые за семь лет для региона были приобретены два новых вертолета, используемые для пассажирских перевозок и выполнения санитарных заданий.
В Котласе и Вельске проведена реконструкция взлетно-посадочных полос, в Васьково обновлены перрон и здание аэровокзала, на Соловках реконструирован пассажирский аэровокзал, а посадочная площадка преобразована в полноценный аэродром. Особое значение для региона имеет масштабная реконструкция аэропорта Архангельск имени Федора Абрамова – первая за 43 года. Здесь обновлена взлетно-посадочная полоса, установлено современное светосигнальное и радионавигационное оборудование, введен в эксплуатацию новый зал ожидания. С 2021 года аэропорт Архангельск входит в категорию аэропортов-миллионников и удерживает эту планку.
В 2024 году за счет собственных средств оператора аэродрома завершится строительство нового пассажирского терминала – павильона №2. В настоящее время продолжается реализация 2–4 этапов реконструкции аэропорта Архангельск за счет средств федерального бюджета, что позволит завершить проект и повысить уровень безопасности полетов.
Еще одним важным направлением стало развитие железнодорожного транспорта. В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» за последние пять лет в Архангельскую область было поставлено семь составов рельсовых автобусов РА-3 и 33 пассажирских вагона на локомотивной тяге. Это позволило сократить средний возраст парка подвижного состава с 22 лет в 2020 году до 4,5 года в 2024-м. С 2020 года запущены новые маршруты пригородного сообщения из Архангельска в Северодвинск, Сию, Онегу и Карпогоры.
Для сдерживания тарифов на пригородные перевозки регион за пять лет направил перевозчику субсидии в объеме более 3 миллиардов рублей. Экспресс-поезд Архангельск – Москва, который курсирует с мая 2023 года, пользуется особой популярностью среди жителей, так как благодаря минимальному количеству остановок время в пути сокращено с 22 до 17 часов. Также за два года была проведена реконструкция железнодорожного моста в Архангельске, что позволило сократить время его подъема до 30 минут, а за период навигации мост пропускает более 300 судов.
По итогам встречи Александр Цыбульский отметил, что Архангельская область продолжит работу по развитию всех видов транспортной инфраструктуры: автомобильной, авиационной, железнодорожной и общественного транспорта. «Для такого протяженного северного региона, как Архангельская область, транспорт – это основа развития. Нам важно не просто строить и ремонтировать отдельные объекты, а формировать единую систему, которая обеспечивает связанность территорий, доступность услуг, развитие экономики и комфорт людей. В этой работе поддержка Министерства транспорта Российской Федерации имеет для нас принципиальное значение», – заключил губернатор.
31.05.2026 г. | 49
