Арктике не хватает судов высокого ледового класса для вывоза грузов
К 2030 году для работы в Арктике потребуется не менее 50 дополнительных судов ледового класса. При этом портфель заказов судостроительного комплекса «Звезда» включает лишь 26 единиц транспортного флота для перевозок по Северному морскому пути, ещё три танкера находятся в проработке со сроком сдачи к 2029 году. Этого объёма недостаточно. Об этом заявил заместитель председателя правительства — полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев на заседании Госкомиссии по развитию Арктики, прошедшем 17 апреля 2026 года в МГТУ им. Н. Э. Баумана. Он также отметил планы по созданию новых мощностей на Дальнем Востоке и модернизации верфи в Санкт-Петербурге.
Замминистра Минпромторга Альберт Каримов сообщил, что в декабре заказчику — компании «Совкомфлот» — передали первый российский газовоз, построенный для проекта «Арктик СПГ 2». Судно стало головным в серии, которую строит «Звезда». Параллельно ведётся работа по развитию новых производственных мощностей на Дальнем Востоке и модернизации «Северной верфи», а также по созданию отечественного газовоза и судового оборудования. Рассматриваются варианты кооперации с дружественными странами.
Отдельно обсуждался дноуглубительный флот. Для безопасной навигации на Севморпути необходимо проводить работы в портах Сабетта, Диксон и Певек. По словам Трутнева, для этого потребуется не менее 15 единиц техники. Министр транспорта Андрей Никитин отметил, что с 2020 по 2025 годы в арктические бассейны передали 20 земснарядов, ещё 12 планируют закупить в 2026–2027 годах. Также прорабатывается создание судов ледового класса типа «река-море».
Спецпредставитель «Росатома» Владимир Панов сообщил о проработке проекта собственного дноуглубительного флота. На госкорпорацию возложены задачи по развитию инфраструктуры Севморпути и обеспечению безопасности судоходства.
Важным направлением стало развитие космического мониторинга. В 2021–2025 годах «Роскосмос» вывел семь спутников, включая гидрометеорологические и радиолокационные. Система «Кондор-ФКА» позволяет отслеживать ледовую обстановку в любое время суток. Также был запущен аппарат «Обзор-Р» №1.
На заседании рассмотрели ликвидацию накопленного экологического вреда. В Арктике насчитывается 65 опасных объектов, из которых 11 уже включены в федеральный проект «Генеральная уборка». Два объекта получили финансирование, по остальным ожидается документация.
Обсуждались и технологии строительства зимников. Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов сообщил о тестировании усиленного ледового покрытия с применением безопасных химических компонентов и волоконных материалов. Ректор МГТУ им. Н. Э. Баумана Михаил Гордин отметил вклад учёных и инженеров в развитие этих решений.
18.04.2026 г. | 44
