Минрегион включил "Белкомур" в стратегию развития СЗФО

Министерство регионального развития РФ приняло решение о включении проекта строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и глубоководного морского порта недалеко от Архангельска в стратегию социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа до 2020 года.

"Проект строительства также одобрен Федеральным агентством морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ и Дирекцией государственного заказчика программ развития морского транспорта Федерального агентства "Росморречфлот". Грузовая база нового порта обоснована заключениями ведущих транспортных учреждений", - расскапзал начальник управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности министерства экономического развития Архангельской области Андрей Дунаев.

По его словам, Архангельск, исходя из своего географического положения, является наиболее удобной ключевой перевалочной базой как для Северного морского пути, так и для строительства логистическо-распределительного центра и комплексной базы обеспечения нефтегазовых проектов.

Синхронная реализация проектов строительства нового глубоководного района Архангельского порта и железнодорожной магистрали "Белкомур" активизирует экономическую деятельность и повысит инвестиционную привлекательность всего Севера европейской части России.

Власти Коми, Пермского края и Архангельской области для совершенствования транспортной инфраструктуры Северо-Запада разработали проект межрегиональной комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития, в основу которого положено строительство железнодорожной магистрали "Белкомур" (Архангельск-Сыктывкар-Пермь-Соликамск), нового глубоководного района "Северный" Архангельского морского порта, модернизация и новое строительство промышленных объектов этих регионов.

Реализация проекта "Белкомур" обеспечит доступ к природно-сырьевым и лесным ресурсам недоступных для транспорта, малонаселенных северных территорий Коми, Пермского края и Архангельской области. В трех регионах с учетом строительства нового Архангельского порта будет создано более 45 тысяч новых рабочих мест.

Крупнейшие предприятия Коми, Пермского края и Архангельской области на условиях государственно-частного партнерства уже начали реализацию своих проектов с суммарным объемом инвестиций более 480 миллиардов рублей. Они надеются на введение в эксплуатацию новой дороги в соответствии с графиком, а именно - к 2017 году. Для обеспечения переработки поступающих грузов к 2020 году планируется построить и запустить новый глубоководный район Архангельского морского порта в губе Сухое Море, который сможет принимать суда дедвейтом до 70-80 тысяч тонн.

Общая протяженность магистрали составляет 1155 километров. Сметная стоимость проекта - 155 миллиардов рублей, из которых 118 миллиардов рублей - новое строительство, 37 миллиардов рублей - реконструкция существующих участков РЖД (Архангельск - Карпогоры, Вендинга – Микунь).

Источник: www.1prime.ru

Просмотров: 413